一 、發動機：

采用(yong)康明斯、濰柴(chai)(chai)柴(chai)(chai)渦輪(lun)增壓柴(chai)(chai)油發動機(ji)，動力強勁、節能環保，滿足高效作(zuo)業要求。

二、變速箱：

1. 采用杭齒或三(san)齒動力(li)液力(li)變速(su)器(qi)，聯合工況牽引力(li)大，雙(shuang)變系統更可靠。

2.采用(yong)雙渦輪(lun)液(ye)力變矩器，無級(ji)變速，單桿操縱變速系統，操縱更簡(jian)便。

3. 變速操縱閥加裝空(kong)檔啟(qi)動裝置(zhi)，整(zheng)機(ji)啟(qi)動更安全。

三、驅動橋： 

1.前橋(qiao)(qiao)采用(yong)重(zhong)型叉(cha)車驅動橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)殼(ke)、輪(lun)轂、軸承加(jia)大尺寸，螺旋傘(san)齒輪(lun)和輪(lun)邊行星輪(lun)減速增扭，鋼(gang)構橋(qiao)(qiao)殼(ke)支撐，負荷能力大，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。

2.采用無輪輻壓(ya)板式輪輞，輪轂承載(zai)能(neng)力更強。

3. 后橋采用(yong)橫置液壓缸式轉向(xiang)機(ji)構(gou)，轉向(xiang)橋結構(gou)緊湊，傳動角可達70.5°，有利于減小轉向(xiang)阻力，減輕輪胎磨損，提高行(xing)駛(shi)時的(de)平順性。

4. 采用4個重型(xing)鉗盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)動器，加厚制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)，后置儲氣罐，十八倍制(zhi)(zhi)動氣壓加力比，散(san)熱更快(kuai)，制(zhi)(zhi)動可(ke)靠(kao)，操作更安全。

四、液壓系統：

1. 全液壓負(fu)荷傳感轉向系統，后轉向橋轉彎半徑小，轉向輕便靈(ling)活。

2. 采用雙泵合(he)流工作液(ye)壓系統，大幅(fu)度(du)降低油耗、能耗。

3.液(ye)壓(ya)系統(tong)加裝回油散熱器和背壓(ya)防(fang)護裝置，確保(bao)整機熱平衡。

五、車架、門架：

1. 與中科院(yuan)海西研究院(yuan)合作“結構(gou)優(you)化整體方案”，對叉車進行剛度(du)(du)驗證、強度(du)(du)核算(suan)、疲勞壽命(ming)預估(gu)，全(quan)面(mian)采用(yong)有限(xian)元力學分析、受(shou)力云圖(tu)模擬(ni)運算(suan)，結構(gou)設計更優(you)化，確保產品使用(yong)安全(quan)。

2. 采(cai)用長(chang)軸距、箱形雙梁車架，可提供良好(hao)的(de)剛性和強(qiang)度，保證(zheng)叉(cha)車底盤的(de)高可靠性。

3. 門架下降采(cai)用限(xian)速閥和壓力選擇閥，減(jian)少液壓系統沖擊(ji)，發(fa)動機熄火時可將(jiang)門架由高處(chu)下降到地面。

4. 內外門架(jia)采用滾輪(lun)配合(he)、動(dong)滑輪(lun)省力結構，門架(jia)使用壽命長(chang)，可(ke)靠性(xing)高。

5. 門架舉升高(gao)度(du)可達3.5米(mi)以上，高(gao)型(xing)、低(di)型(xing)、標配(pei)門架，多(duo)種屬具可根據客戶要求選配(pei)。

六、貨架：

1. 采用快(kuai)換(huan)式貨(huo)架，更換(huan)快(kuai)捷。

2.液壓調距貨叉，調整(zheng)方(fang)便(bian)。

3.卡斯卡特高強(qiang)度貨叉(cha)，強(qiang)度更高，更耐磨，可成倍提高壽命。

七、輪胎：

選(xuan)用(yong)塊狀加深(shen)重型(xing)叉車輪胎，后轉向橋可繞中心(xin)擺(bai)動，具有良好的(de)牽(qian)引性能和通過性能。

八、豪華駕駛室：

1. 采(cai)用可(ke)調式(shi)方向機，航空座椅，坐感(gan)更舒適；航空手(shou)柄先導操縱(zong)，操縱(zong)輕便靈(ling)活(huo)，坐感(gan)更舒適。

2.豪華寬視(shi)野駕(jia)駛室，配帶天窗，噪音(yin)低，密封(feng)性好，便于駕(jia)駛員四(si)周觀察(cha)。

3.駕駛(shi)室配(pei)置風扇、收(shou)音(yin)機、冷暖(nuan)空調、倒車顯示屏，可根(gen)據(ju)客戶要(yao)求選配(pei)計重器(qi)。

4. 采(cai)用國內優質電器元(yuan)件，免(mian)維護(hu)蓄(xu)電池，電線采(cai)用抗阻燃材料，工(gong)作可靠(kao)耐(nai)用。

九、綜述：

1.整機造形大氣、優美、流(liu)暢。

2.部件國(guo)產化(hua)、標準化(hua)、性價(jia)比(bi)高，配件通(tong)用(yong)性好易(yi)采購，日(ri)常維護保(bao)養簡(jian)便快捷。

3. 廣泛應用于機場、港口、碼頭、車站、倉庫等工作強度大的場合進行裝卸、堆垛和短途運輸。