一 、發動機：
采用康明斯(si)、濰柴(chai)(chai)柴(chai)(chai)渦輪增壓柴(chai)(chai)油(you)發動機，動力強勁、節(jie)能環保，滿足高效作業要求。
二、變速箱：
1. 采用杭(hang)齒(chi)或三齒(chi)動力液(ye)力變(bian)速器，聯合(he)工況牽引(yin)力大，雙變(bian)系統更可靠。
2.采用雙渦輪液力變矩器，無級(ji)變速(su)，單(dan)桿操縱(zong)變速(su)系統(tong)，操縱(zong)更簡便(bian)。
3. 變速操縱閥加裝空檔啟動(dong)裝置，整(zheng)機啟動(dong)更安全(quan)。
三、驅動橋：
1.前橋(qiao)采用(yong)重型叉車驅動橋(qiao)，橋(qiao)殼(ke)、輪(lun)轂、軸(zhou)承加(jia)大尺寸，螺旋傘齒輪(lun)和輪(lun)邊行星輪(lun)減速增扭，鋼構橋(qiao)殼(ke)支(zhi)撐(cheng)，負荷(he)能(neng)力大，使(shi)用(yong)壽命長(chang)。
2.采用無輪(lun)(lun)輻(fu)壓(ya)板式輪(lun)(lun)輞(wang)，輪(lun)(lun)轂承載能力更強(qiang)。
3. 后橋采用橫置液(ye)壓缸式轉(zhuan)向(xiang)機構，轉(zhuan)向(xiang)橋結構緊湊，傳動角可達70.5°，有利于(yu)減小轉(zhuan)向(xiang)阻(zu)力(li)，減輕(qing)輪(lun)胎磨損，提高行(xing)駛(shi)時的平(ping)順性。
4. 采用4個重型(xing)鉗盤式制動器，加(jia)厚制動盤，后置儲氣(qi)罐(guan)，十八倍(bei)制動氣(qi)壓加(jia)力比，散熱更快(kuai)，制動可靠，操(cao)作更安全。
四、液壓系統：
1. 全液壓負荷(he)傳感轉(zhuan)向(xiang)系統，后轉(zhuan)向(xiang)橋(qiao)轉(zhuan)彎半徑小，轉(zhuan)向(xiang)輕便靈活。
2. 采用(yong)雙泵(beng)合(he)流工(gong)作液壓系統，大幅度降低油耗、能耗；
3.液壓系(xi)統(tong)加裝(zhuang)回(hui)油散熱器和背壓防護裝(zhuang)置，確保整機熱平衡。
五、車架、門架：
1. 與中科院海西研究(jiu)院合作“結(jie)構優(you)化整(zheng)體方案”，對叉車進行(xing)剛度(du)驗(yan)證、強度(du)核算(suan)、疲勞壽命預估，全(quan)面采(cai)用有(you)限元力學分析(xi)、受力云圖模擬(ni)運(yun)算(suan)，結(jie)構設計更(geng)優(you)化，確保產品使(shi)用安(an)全(quan)。
2. 采用長軸距、箱(xiang)形雙(shuang)梁車(che)架，可提供良好的(de)剛性和強度，保(bao)證(zheng)叉車(che)底盤的(de)高可靠性。
3. 門架(jia)下(xia)降采用限速閥(fa)和壓力選擇(ze)閥(fa)，減少液壓系(xi)統沖(chong)擊(ji)，發動機(ji)熄(xi)火時(shi)可將門架(jia)由高處下(xia)降到地面。
4. 內外(wai)門架采用滾輪配合、動滑輪省力結構，門架使用壽命長，可(ke)靠性高。
5. 門架舉升高度可(ke)(ke)達(da)3.5米以上(shang)，高型、低(di)型、標(biao)配(pei)(pei)門架，多種屬具可(ke)(ke)根據客(ke)戶要求選配(pei)(pei)。
六、貨架：
1. 采用(yong)快換式貨架，更換快捷。
2.液壓調距貨叉，調整方便。
3.卡(ka)斯卡(ka)特(te)高(gao)(gao)(gao)強度(du)貨叉(cha)，強度(du)更(geng)高(gao)(gao)(gao)，更(geng)耐磨，可(ke)成倍提(ti)高(gao)(gao)(gao)壽命。
七、輪胎：
選用塊狀加深重型(xing)叉車輪胎(tai)，后(hou)轉向橋可(ke)繞中心擺動，具有良好(hao)的牽引(yin)性能(neng)和通過性能(neng)。
八、豪華駕駛室：
1. 采用可(ke)調式方向機，航空座椅(yi)，坐感更舒(shu)適；航空手柄先導操縱(zong)，操縱(zong)輕便靈活，坐感更舒(shu)適。
2.豪華(hua)寬視野駕(jia)駛(shi)室(shi)，配帶天窗，噪音低，密封(feng)性好，便于駕(jia)駛(shi)員四周觀察。
3.駕駛(shi)室配置風扇、收音(yin)機、冷暖空(kong)調、倒(dao)車顯(xian)示屏，可根(gen)據客戶要求選(xuan)配計重(zhong)器。
4. 采(cai)用國(guo)內優質電器元件，免(mian)維護蓄電池，電線采(cai)用抗阻燃材料，工作可靠耐用。
九、綜述：
1.整機造(zao)形大(da)氣、優美、流暢。
2.部件國產化(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)、性價(jia)比(bi)高(gao)，配件通用性好(hao)易采(cai)購(gou)，日常維護保養簡便快捷。
3. 廣泛應用于機場、港口、碼頭、車站、倉庫等工作強度大的場合進行裝卸、堆垛和短途運輸。
